En concreto, la autocartera del grupos se sitúa ahora en el 1,270% tras la transmisión de 5.527.710 acciones y la adquisición de 5.272.688 títulos entre el 16 del pasado mes y el dos de junio. El gran proyecto de construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá liderado por Sacyr ha tenido un […]
Dirigentes Digital
| 08 jun 2016
En concreto, la autocartera del grupos se sitúa ahora en el 1,270% tras la transmisión de 5.527.710 acciones y la adquisición de 5.272.688 títulos entre el 16 del pasado mes y el dos de junio.
El gran proyecto de construcción del tercer juego de esclusas del Canal de Panamá liderado por Sacyr ha tenido un coste final de 5.581 millones de dólares cuando se adjudicó por 3.200 millones.
Según su presidente, Manuel Manrique, si la tónica es similar a la observada en las reclamaciones presentadas por la compañía "el grupo saldrá bien". Sin embargo, algunos directivos de la compañía han reconocido que va a ser muy difícil que este proyecto gane dinero.
La cifra de éstas alcanza los 2.443 millones. Asimismo, se espera que en breve se resuelva una disputa por 215 millones de dólares, mientras que en julio se determinará el arbitraje en Miami de otros 187 millones de dólares. Sacyr, que tiene provisionado algo menos de 500 millones de dólares (1.000 millones todo el consorcio) confía en que la resoluciones favorables de las disputas puedan servir para compensar las pérdidas.
Lo que está claro es que este proyecto supone un "antes y un después" para la compañía ya que el consorcio ha llevado a cabo la mayor obra de ingeniería del siglo XXI. "Este proyecto supone una carta de presentación al mundo", ha añadido el máximo dirigente de la española.
