El piloto automático de los coches eléctricos de Tesla está a punto de mejorar "dramáticamente", dijo Elon Musk, fundador y CEO de la compañía. A través de una conferencia de prensa telefónica, Musk detalló que hasta ahora la principal fuente de información del vehículo era la cámara, la cual recibía datos complementarios del radar y […]
Dirigentes Digital
| 12 sep 2016
El piloto automático de los coches eléctricos de Tesla está a punto de mejorar "dramáticamente", dijo Elon Musk, fundador y CEO de la compañía.
A través de una conferencia de prensa telefónica, Musk detalló que hasta ahora la principal fuente de información del vehículo era la cámara, la cual recibía datos complementarios del radar y los 12 sensores de distancia ubicados en todos los flancos del vehículo. Sin embargo, con una actualización de software, ahora el radar y la cámara trabajarán a la par para recopilar información sobre los objetos y obstáculos en el camino.
No obstante, la naturaleza de la tecnología detrás del radar complica su efectividad en ciertos escenarios. A través de una publicación en su blog oficial, Tesla explica que el radar tiene dificultades para identificar objetos pequeños y/o blandos, como un ser humano o un animal, debido a que estamos compuestos en buena parte de agua. De igual manera, el radar tiene dificultades para detectar objetos metálicos, ya que lucen como un espejo y confunden al sensor. A pesar de ello, Musk explicó que las mejoras en la tecnología de sus radares permitirán a los coches identificar animales tan grandes como un alce, pero no un venado.
"El radar era un complemento del sistema de visión y navegación, pero ahora podemos combinar el radar con fleet learning y podemos hacer que el auto frene a tiempo", dijo Musk.
Fleet learning es un sistema implementado por Tesla en el que la flota de vehículos de la compañía aporta a una base de datos global sobre la carreteras. Aprovechando el GPS de alta precisión incorporado en sus coches, cuando varios Tesla pasan por o junto a un bache o un obstáculo en una vía, esos datos se suben a la nube y otros vehículos pueden hacer uso de ellos cuando están en modo de piloto automático.
Musk añadió que el sistema de reconocimiento de objetos y frenado automático funciona mejor con el piloto automático encendido, dado que el tiempo de reacción de la máquina es mucho menor al de un humano, "incluso si el sistema de visión no puede reconocer qué objeto tiene enfrente, ya que no necesita saber qué es, sólo que no debe chocar con él", sentenció Elon Musk.
Además, según el fundador de Tesla: "Esta nueva mejora habría ayudado a evitar el accidente registrado hace un par de meses en el que falleció el conductor de un Model S".
