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Sacyr eleva autocartera

Sacyr ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que cuenta con una autocartera del 1,270%. Dicho porcentaje se ha alcanzado mediante la adquisición de 5.468.606 acciones y la transmisión de 5.204.332 títulos entre el 2 y el 21 de noviembre. A principios de septiembre, GAM International Management Limited desembarcaba en el […]

Dirigentes Digital

24 nov 2016

Sacyr ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que cuenta con una autocartera del 1,270%. Dicho porcentaje se ha alcanzado mediante la adquisición de 5.468.606 acciones y la transmisión de 5.204.332 títulos entre el 2 y el 21 de noviembre. A principios de septiembre, GAM International Management Limited desembarcaba en el capital de Sacyr con una participación del 3,910%. El grupo ha cerrado los nueve primeros meses del año con un beneficio de 89 millones de euros, lo que supone un incremento del 25,6% con respecto al mismo periodo de 2015. Por su parte, el Ebitda ha ascendido un 6,1%, hasta los 261,6 millones de euros. Mientras que la cifra de negocios ha alcanzado los 2.161,2 millones de euros, un 1,8% más, “gracias al fuerte impulso de la actividad internacional. El 52% de los ingresos procede de fuera de España”. La cartera de ingresos futuros se situaba en septiembre en 26.240 millones de euros y se apoya, principalmente, en las actividades más recurrentes: Sacyr Concesiones, con 12.895 millones, supone el 49% del total, y Valoriza, con 6.516 millones, el 25%. Ésta se incrementará en el último trimestre al incorporarse importantes contratos ya adjudicados como la construcción y concesión de Rutas 2 y 7 de Paraguay con una cartera de 1.300 millones de euros o el lote 2 de la recogida de RSU de Madrid que aportan 87 millones de euros a la cartera. A cierre de septiembre, la deuda financiera neta del grupo era, tras la operación de derivados, en 4.021 millones de euros. Del total, 2.380 millones están ligados a las actividades de la compañía, de los que 1.855 millones corresponden a proyectos concesionales (en un 87% es financiación a muy largo plazo), que se cubren con los flujos de caja generados por las operaciones (Ebitda de 261,6 millones hasta septiembre). Otros 1.088 millones corresponden al crédito por la participación del 8,4% en Repsol, cuyo coste financiero se cubre con el dividendo y cuyo sobrante se destina a las sucesivas amortizaciones parciales.

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