La Cámara de Comercio de Madrid firma un acuerdo con la Autoridad Portuaria de Valencia para potenciar su papel exportador

La Cámara de Comercio, Industria y Servicios de Madrid ha renovado su acuerdo de colaboración con la Autoridad Portuaria de Valencia (APV) con el fin de potenciar y dar a conocer entre las empresas madrileñas exportadoras los proyectos de futuro del Puerto de Valencia y continuar siendo el puerto de referencia para los intercambios comerciales de las empresas exportadoras de la Comunidad de Madrid.  

El presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, Ángel Asensio, ha visitado el puerto de València, acompañado por su homólogo de la Cámara de Valencia, Jose Vicente Morata, donde ha mantenido un encuentro de trabajo con el presidente de la Autoridad Portuaria de València (APV), Aurelio Martínez.  

Durante su visita, Asensio ha asegurado que el Puerto de València “es una infraestructura muy importante para la economía española y fundamental para las empresas de la comunidad de Madrid, tanto para su labor exportadora como importadora”.  

Además, el presidente de la institución madrileña ha conocido las acciones que está llevando a cabo Valenciaport en nuevas infraestructuras portuarias, accesos ferroviarios y proyectos de descarbonización. Para el presidente de la Cámara de Comercio de Madrid, “una de las claves de las empresas españolas es la exportación, y para ello tenemos aliados muy importantes como el Puerto de València, un hub a nivel internacional para mercancías que llegan o salen a cualquier rincón del mundo”.  

En este sentido, Asensio ha señalado que la nueva terminal de contenedores en la ampliación norte del Puerto de València “es necesaria para que sea mucho más operativo, tenga mayor capacidad y aumente las oportunidades para las empresas exportadoras e importadoras, y continúe su posición de hub de referencia internacional”. 

En esta línea, el presidente de la Cámara de Comercio de Valencia, José Vicente Morata, ha recalcado que “el Puerto de València es uno de los principales factores de competitividad de las empresas exportadoras de Madrid, Aragón, Navarra, País Vasco y de las regiones del Mediterráneo y del centro de España, que permite una conectividad y unos costes que hacen muchísimo más atractivos nuestros productos en el exterior”. Para Morata, “las empresas exportadoras son las que innovan, que generan empleo de calidad y duradero y, por tanto, una infraestructura como el Puerto de València no solo es necesaria, sino que es fundamental para el desarrollo de nuestra economía”. 

El presidente de la Cámara de Madrid ha estado acompañado durante esta visita por la subdirectora Gerente de la Cámara de Comercio de Madrid y directora del Departamento Internacional, Elsa Salvadores, y por la asesora del departamento internacional, Carmen San Emeterio, que han realizado una visita a las instalaciones del puerto, junto al presidente de la APV, el adjunto a la presidencia, Manuel Guerra, y el jefe de Inteligencia de Negocio de Valenciaport, Manuel García. 

Puerto de referencia para las empresas madrileñas

Los representantes de la Cámara madrileña han podido comprobar la operativa diaria del Puerto de València, que gestiona el 40% del tráfico export/import del sistema portuario español. “Es un recinto muy eficiente donde los contenedores entran y salen de una forma rápida y eso hace que las empresas seamos más competitivas y reduzcamos costes ya que el factor tiempo es fundamental”, ha asegurado Asensio. “Ejercemos como prescriptores entre las empresas madrileñas del Puerto de València, el recinto de referencia que ofrece al tejido empresarial total garantía de accesibilidad, facilidad y excelente gestión para que la mercancía entra o salga hacia su destino final”.

Valenciaport es un puerto eminentemente comercial que está conectado con 1.000 puertos de todo el mundo donde operan las principales navieras. Es primer puerto europeo en tráfico de contenedores en el Mediterráneo y el cuarto de Europa tras Rotterdam, Amberes y Hamburgo.

Durante la reunión se ha explicado los tráficos de Valenciaport y el carácter mixto del Puerto de València que combina operaciones de carga y descarga con transbordos. También se han presentado los proyectos en materia de descarbonización y lucha contra el cambio climático en el marco del objetivo Valenciaport 2030 cero emisiones, actuaciones que contemplan, por ejemplo, la apuesta por el tren. Madrid es el principal punto de origen/destino del tráfico ferroviario del Puerto de València con el 80% del total del transporte por tren, una conexión por tren que se va a potenciar en los próximos años con proyecto como la autopista ferroviaria entre el recinto valenciano y la capital española.