Barajas copa el 52% del tráfico áereo de mercancías español

De los 48 aeropuertos gestionados por Aena, 13 de ellos no tuvieron en 2016 ningún tráfico de mercancías. Sin embargo, todos tienen actividad (en mayor o menor medida) en cuanto al tráfico de pasajeros. No cabe duda de que Madrid y Barcelona se quedan con la mayor parte del pastel en ambos casos; en pasajeros se sitúa tras ellos el aeropuerto de Palma de Mallorca, y en mercancías el tercer lugar es para Zaragoza. Tráfico de mercancías

El aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas se desmarca como el más importante para el transporte aéreo de mercancías en España. En concreto, en 2016 movió 400 millones de toneladas de mercancías, el 52% de toda España. A mucha distancia se sitúa El Prat de Barcelona, con el 17%. El 31% restante se reparte entre otros 33 aeropuertos españoles ya que, según datos de Aena, 13 de ellos no movieron mercancías durante 2016. El aeropuerto de Zaragoza es el tercero más importante en este segmento, con 110,5 millones de toneladas, el 14% del tráfico total de 2016. Le sigue Vitoria, con el 6,5%. Tráfico de pasajeros

En este segmento Madrid y Barcelona se mantienen más cerca en cuanto a sus cifras. En 2016, Barajas recibió 50,4 millones de pasajeros frente a los 44 de El Prat. El tercer puesto es para Palma de Mallorca, donde 26,2 millones de personas tomaron un vuelo durante el año pasado. Málaga es el siguiente más importante, con 16,6 millones de pasajeros. Estos cuatro aeropuertos se quedan con el 60% de los pasajeros de toda España. El resto de aeropuertos se reparten los pasajeros restantes hasta sumar los 230 millones de pasajeros que recibió Aena durante 2016. Algunos no recibieron ni a un centenar de personas (como el de Huesca-Pirineos) y hay que sumar los 40 con menor tráfico para conseguir la misma cifra que mueve Madrid-Barajas. Hay que tener en cuenta que en estas cifras solo aparecen los aeropuertos gestionados por Aena. El aeropuerto de Castellón, por ejemplo, que lleva poco más de un año recibiendo vuelos regulares, preveía cerrar 2016 con unos 140.000 pasajeros, lo que le situaría en el puesto 34, pero está gestionado por una compañía privada. Otro caso conocido, el del Aeropuerto de Ciudad Real, tampoco se incluye en este listado al ser una infraestructura privada, aunque acabaría en último lugar al no haber despegado ningún vuelo desde allí.