Las ventas de Peugeot en los seis primeros meses del año aumentaron un 7,9% hasta las 601.000 unidades, impulsadas, sobre todo, por el modelo 2008 (+16% y 99.900 ventas) y el Partner (+8% y 62.800 ventas) que ocupan el segundo puesto en sus respectivos segmentos en Europa. Los resultados de la marca han sido particularmente […]
Dirigentes Digital
| 12 jul 2016
Las ventas de Peugeot en los seis primeros meses del año aumentaron un 7,9% hasta las 601.000 unidades, impulsadas, sobre todo, por el modelo 2008 (+16% y 99.900 ventas) y el Partner (+8% y 62.800 ventas) que ocupan el segundo puesto en sus respectivos segmentos en Europa.
Los resultados de la marca han sido particularmente buenos en Italia (+17,4%), en España (+12,5%) y en Holanda (+8,8%). Esta tendencia al alza se mantendrá en el segundo semestre, según considera la compañía, gracias a los nuevos SUV Peugeot 2008 y 3008 y los nuevos Peugeot Traveller y Expert.
Con 414.000 unidades, Citröen ha logrado su mejor resultado de ventas de los últimos 5 años con un crecimiento del 7,2%. Esta dinámica, según informan desde el grupo, es fruto del éxito del C4 Picasso, por las buenas cifras logradas por el C4 Cactus y el C1, con notables incrementos.
Por lo que respecta a los vehículos comerciales, las buenas cifras se acelerarán en el segundo semestre gracias a los nuevos C4 Picasso, Jumpy, SpaceTourer y, sobre todo, al nuevo C3.
La marca DS creció un 0,7% hasta las 40.900 unidades. La marca continúa además con la ampliación de su red comercial con 21 DS Stores y 86 DS Salons en toda Europa operativos a finales de junio.
En China y el Sudeste Asiático, las ventas del Grupo PSA registraron un descenso de un 19,4%, hasta 297.000 unidades.
Para responder al crecimiento del mercado SUV en China, el grupo PSA inaugurará en septiembre de 2016 una nueva fábrica en Chengdu. Cabe destacar que el grupo fabrica ya en la planta de Shenzhen el SUV DS 6, modelo de mayor éxito de ventas de la marca DS en China.
En la región de África y Oriente Medio, el grupo PSA se ha enfrentado, en el primer semestre, a un contexto económico desfavorable: en Argelia se eliminaron primero y se limitaron más tarde las cuotas de importación y se restringió al acceso a las divisas en algunos países (Egipto, Túnez). Esta situación ha afectado a las ventas del grupo en la región (-13,3%).
El grupo ha establecido las condiciones para su regreso a Irán con la firma de un acuerdo, en el mes de julio, para la creación de una joint-venture con Iran Khodro, socio histórico de la marca.
En América Latina, PSA ha reforzado sus posiciones con 88.800 ventas y un crecimiento del 16,4% en un mercado que cayó un 8,2%. Como ejemplo, en Chile ha logrado una cuota de mercado histórica del 7%.
Por otro lado, en Eurasia y pese a un entorno económico de crisis y un mercado a la baja, sobre todo en Rusia (-14,7%), el grupo PSA ha estabilizado sus ventas (-0,1%) y mantiene su apuesta por la rentabilidad.
En la región de India y Pacífico, la compañía depende en gran medida del mercado japonés que representa el 49% de las ventas en la zona. El lanzamiento del Citröen C4 Cactus y de los motores diésel en Japón serán importantes instrumentos para reforzar las posiciones del grupo en la región, señalan desde la empresa.
