Boeing y Embraer confirmaron, en diciembre, el inicio de conversaciones para una alianza. Ambas compañías, sin embargo, aún no llegaron a un acuerdo y continúan las negociaciones, según dijeron este miércoles (7) en la Singapore Airshow ejecutivos de ambas compañías. “Las negociaciones siguen avanzando de forma productiva pero están pendientes temas claves”, dijo Phil Musser, vicepresidente senior de comunicaciones de Boeing, en esa feria aeronáutica asiática, de acuerdo con la agencia Reuters. "Las partes siguen explorando las estructuras que puedan funcionar" en ese plan conjunto, agregó por su parte el director comercial de Embraer, John Slattery, durante un encuentro con la prensa en ese evento, que concluye este domingo 11 de febrero. La estadounidense habría propuesto inicialmente comprar acciones de la brasileña para ampliar su presencia en el sector de aeronaves de tamaño medio. Embraer, tercera fabricante mundial de aviones, está especializada en unidades de hasta 150 pasajeros. Gobierno y mercado Sin embargo, el Gobierno tiene una golden share (acción de veto) y el presidente Michel Temer dijo que la mantendrá. “No vamos a entregar el control”, afirmó el mandatario, remarcando que Embraer es un símbolo muy importante para Brasil, “como Petrobras”, indicó la Agência Brasil (servicio oficial de noticias). Así, toda transacción está “sujeta a la aprobación del Gobierno de Brasil y sus agencias reguladoras, además de sus respectivos consejos y accionistas”, conforme señalaron las compañías en un comunicado conjunto, en diciembre. Fuentes del mercado aseguran que el interés de Boeing por Embraer es una reacción de la gigante norteamericana a la sociedad firmada por la europea Airbus y la canadiense Bombardier, rivales en el mercado de aviones comerciales de corto alcance. Cielos y acciones “Hay una necesidad enorme de transporte aéreo en el mundo actualmente y Embraer está ocupando un espacio muy significativo en ese mercado”, dijo por su parte Ozires Silva, fundador de Embraer, en un mensaje para conmemorar los 50 años de esa empresa, que se cumplen en octubre de 2018. Las negociaciones tienen impacto bursátil directo. Los títulos EMB3 subieron 22,5% en la Bolsa de Sao Paulo el mismo día que se conoció el primer comunicado (21 de diciembre), llevando el precio de la compañía a 3.750 millones de euros. Casi dos meses después, sus papeles ON cerraron este viernes (2) con un alza de 4,41% al conocerse que el acuerdo estaría más próximo a través de la creación de una tercera empresa, alternativa ahora en estudio frente a los frenos para su venta. Este miércoles (7), Embraer anunció que se propone atender la demanda de la región Asia-Pacífico, que encomendará, según estima, 10.550 nuevas aeronaves en los próximos 20 años. De ese total, un 29% (vale decir, 3010 unidades) son aviones de hasta 150 lugares, la especialidad de Embraer, justamente, con la que Boeing buscaría competir con Airbus y Bombardier.