El grupo International Consolidated Airlines Group (IAG) ha anunciado este viernes que en 2017 su beneficio neto creció un 3,5% respecto al año anterior, hasta sumar 2.021 millones de euros. Mientras, su beneficio de operaciones se situó en 2.727 millones de euros, un 9,8% más, alcanzando los 3.015 millones y un incremento del 18,9% si se excluyen partidas excepcionales. El […]
Dirigentes Digital
| 23 feb 2018
El grupo International Consolidated Airlines Group (IAG) ha anunciado este viernes que en 2017 su beneficio neto creció un 3,5% respecto al año anterior, hasta sumar 2.021 millones de euros. Mientras, su beneficio de operaciones se situó en 2.727 millones de euros, un 9,8% más, alcanzando los 3.015 millones y un incremento del 18,9% si se excluyen partidas excepcionales. El consorcio de aerolíneas integrado por British Airways, Iberia, Vueling y Aer Lingus incrementó un 1,8% sus ingresos totales a precios constantes, hasta 22.972 millones de euros, mientras que en valor real registraron un retroceso del 0,8% interanual. El beneficio operativo de Iberia ascendió a 376 millones de euros, lo que supone un incremento del 38,7% respecto a 2016 o 105 millones de euros más en valor absoluto, lo que le ha permitido presentar un margen operativo ajustado del 9,6%. En cuanto a Vueling, su beneficio operativo alcanzó los 188 millones de euros, lo que supone un avance de un 68% más que en el ejercicio previo o 128 millones de euros más. En este caso, su margen operativo registró una subida del 12,7%. Mientras, en el lado británico del grupo, British Airways aportó unos 1.754 millones de euros al resultado operativo, en tanto que Aer Lingus sumó 269 millones de euros de beneficio operativo y alcanzó el mejor margen operativo de las cuatro aerolíneas del grupo. Además, IAG ha anunciado que su intención es realizar una nueva recompra de acciones por valor de 500 millones de euros durante 2018 y ha anunciado que abonará un dividendo complementario del ejercicio 2017 de 14,5 céntimos por acción. De este modo, los accionistas percibirán un total de 27 céntimos por el conjunto del año, un 14,9% más que el año anterior. El consejero delegado de IAG, Willie Walsh, ha destacado que “con el dividendo y la recompra de acciones, devolvimos más de 1.000 millones de euros a nuestros accionistas el año pasado”. Respecto al Brexit y sus consecuencias, IAG prevé que finalmente Reino Unido y la UE consigan cerrar un acuerdo sobre el transporte aéreo que evite consecuencias negativas para el sector. Sobre sus propias perspectivas, el consorcio de aerolíneas augura que los niveles actuales del crudo y de los tipos de cambio permitan un nuevo aumento del beneficio en 2018.
