En medio de una crisis acerera mundial por la caída de precios de la materia prima, el mayor fabricante de automóviles del mundo ha tenido que parar sus plantas de producción en Japón por la ausencia de esta materia prima. El problema parte de uno de sus proveedores de acero, Aichi Steel Corporation que sufrió […]
Dirigentes Digital
| 08 feb 2016
En medio de una crisis acerera mundial por la caída de precios de la materia prima, el mayor fabricante de automóviles del mundo ha tenido que parar sus plantas de producción en Japón por la ausencia de esta materia prima.
El problema parte de uno de sus proveedores de acero, Aichi Steel Corporation que sufrió una explosión el pasado 8 de enero en uno de sus centros de producción. Según Reuters, la capacidad de Aichi se ha visto afectada y no puede proveer a Toyota de la materia prima que necesita.
Toyota ha dejado inoperativas todas las cadenas de montajes de sus fábricas, así como otras plantas de componentes de la empresa, lo que también afectará a las líneas de producción de sus filiales Hino, Daihatsu y Lexus, según anunció la compañía en un comunicado.
Se trata de la primera vez en que Toyota detiene toda su producción en Japón desde el terremoto y el tsunami que devastaron el noreste del país el 11 de marzo de 2011.
El cierre de sus plantas durante una semana supondrá que el primer fabricante mundial de vehículos dejará de producir entre 70.000 y 80.000 automóviles, lo que podría tener cierto impacto sobre sus cuentas anuales, según señaló la empresa al presentar sus últimos resultados semestrales el pasado viernes.
La medida, en cualquier caso, no afectará al resto de plantas que Toyota posee en América, Europa y otros países de Asia, y que suponen alrededor de la mitad la producción mundial de la compañía.
