Llenar el depósito de nuestro coche nos puede costar entre 50 y 150 euros, dependiendo del modelo. Esto se debe a que el gasoil y la gasolina son muy caros porque su formación y extracción es muy costosa y, además, tienen unos impuestos desorbitados. Biodiésel, gas o agua salada son algunas de las alternativas que […]
Dirigentes Digital
| 30 sep 2014
Llenar el depósito de nuestro coche nos puede costar entre 50 y 150 euros, dependiendo del modelo. Esto se debe a que el gasoil y la gasolina son muy caros porque su formación y extracción es muy costosa y, además, tienen unos impuestos desorbitados.
Biodiésel, gas o agua salada son algunas de las alternativas que ya han comenzado a probarse como nuevos productos para alimentar el automóvil, a modo de diésel o gasolina. Algo que hace unos años podía ser disparatado, poco a poco puede convertirse en una realidad.
Agua salada
Tiene unas líneas elegantes y futuristas, pero cuando el modelo de vehículo biplaza Quant e Sportlimousine se presentó en la feria del motor de Ginebra sorprendió por un detalle bien distinto. Se trata de un coche eléctrico pero, al mismo tiempo, se alimenta de un tipo especial de gasolina que está basado en agua salada.
El modelo, según los datos se su fabricante Nanoflowcell, se encuadra en la gama más alta de los vehículos eléctricos, con una autonomía de 600 kilómetros y un paso de 0 a 100 en tan sólo 2,8 segundos.
En poco tiempo, empezará a circular por carreteras alemanas, después de haber recibido el permiso para poder empezar a hacer sus pruebas en las calles europeas.
Gas
El Gas Natural Vehicular es un combustible más ventajoso y limpio que la gasolina o el gasoil. No contiene plomo ni metales pesados; sus catalizadores minimizan la emisión de óxidos de nitrógeno, de monóxido de carbono y de hidrocarburos; presenta niveles de emisión sonora inferiores a los de los motores diésel, y tampoco emite partículas sólidas en suspensión.
En España existen actualmente 26 localidades con estaciones de servicio de GNV. Madrid, Barcelona, Burgos, Salamanca, Sevilla y Valencia cuentan con alguna.
Biodiésel
Es una mezcla de gasóleo fósil combinado con combustible de origen vegetal, previamente tratado, y se denomina con B y un número. B5 significa 5% de combustible vegetal y 95% de gasóleo. Su venta es completamente legal y paga los impuestos de rigor, pero contamina mucho menos. Se encuentra en algunas gasolineras.
En función de la proporción vegetal/fósil su uso se permite en unos u otros motores. A veces los motivos son estrictamente técnicos, altas proporciones pueden dañar un motor no preparado, otras veces los motivos son políticos. Por ejemplo, hay fabricantes que no apoyan el biocombustible por lo que puede afectar a precios de alimentación.
