La compañía cerró el ejercicio 2016 con un beneficio de 1.952 millones de euros, un 28,8% más que en 2015. Según explica IAG, la devaluación de la libra le ha supuesto un efecto adverso de 460 millones de euros. Además, las operaciones por cambio de divisa también le restó 88 millones de euros a sus […]
Dirigentes Digital
| 24 feb 2017
La compañía cerró el ejercicio 2016 con un beneficio de 1.952 millones de euros, un 28,8% más que en 2015. Según explica IAG, la devaluación de la libra le ha supuesto un efecto adverso de 460 millones de euros. Además, las operaciones por cambio de divisa también le restó 88 millones de euros a sus beneficios. Los ingresos ascendieron a 5.295 millones de euros, un 7,7% menos que en 2015, cuando fueron de 5.739 millones. El bajo precio del combustible ha beneficiado a las cifras de la compañía, ya que los costes derivados de esta partida cayeron un 26,6%. Los costes unitarios excluyendo combustible también cayeron un 8,8%. El Ebitda ascendió hasta los 3.822 millones de euros, un 4,94% más que en 2015. 
Por compañías, Iberia obtuvo un beneficio operativo de 271 millones de euros, 49 millones más que el año pasado. En cambio, el resultado de Vueling ha sido cinco puntos inferior al del año anterior, en total 60 millones de euros. La compañía señala que el impacto del voto de Reino Unido para abandonar la UE y los tipos de cambio han sido los principales riesgos con los que ha lidiado la empresa en 2016. Sin embargo, asegura que se vieron parcialmente compensados en parte por el abaratamiento del combustible. Para 2017, IAG afirma que la presión alcista en los precios del combustible y los cambios en el panorama político serán los dos grandes retos.
