La situación que se ha abierto tras el huracán Harvey ha generado un cambio de visión de muchos analistas para el mercado de las materias primas. En especial para el petróleo y también para sus derivados, como es el caso de la gasolina. Pero la cuestión es… ¿Cómo se encuentra actualmente este entorno? Según apuntan […]
Dirigentes Digital
| 30 ago 2017
La situación que se ha abierto tras el huracán Harvey ha generado un cambio de visión de muchos analistas para el mercado de las materias primas. En especial para el petróleo y también para sus derivados, como es el caso de la gasolina. Pero la cuestión es… ¿Cómo se encuentra actualmente este entorno? Según apuntan los expertos de Julius Baer, los mercados de la energía están ponderando el impacto del huracán Harvey, que golpeó el corazón del negocio energético de Estados Unidos durante el pasado. Los precios del crudo han permanecido estables hasta ahora, pero los precios de la gasolina han aumentado casi un 7%. ¿A qué se debe esto? “La reacción a los precios refleja la evaluación inicial en la que las refinerías reportan interrupciones más significativas que los sitios de producción de petróleo del Golfo de México”, comentan desde Julius Baer. Nitesh Shah, estratega de materias primas de ETF Securities, también se suma a este análisis. “El huracán Harvey ya ha aumentado el precio de la gasolina un 8,5% durante la semana pasada, ya que muchas refinerías de petróleo estadounidenses están ubicadas en el Golfo de México”. Sin embargo, los precios del petróleo han sido moderados, con el índice de referencia WTI moviéndose al alza un 2% durante la semana pasada. Mientras que la producción de crudo ha sido obstaculizada por la tormenta, las refinerías shut-ins han engrosado la demanda de oro negro. “Mientras que el daño causado por las tormentas parece manejable, la lluvia y las inundaciones continuas llevan a las actividades cotidianas en el sur de Texas a la paralización, lo que probablemente tendrá consecuencias económicas más amplias que se sienten más allá de los mercados de energía”, comentan desde Julius Baer. Los inventarios de curdo y otros derivados del petróleo se encuentran en niveles abundantes y deben ser capaces de soportar el refinamiento temporal y el suministro de gasolina. Especialmente después de que las inundaciones hayan reducido la demanda de petróleo. “Históricamente, los movimientos de precios relacionados con las tormentas han sido temporales y de corta duración”, apuntan desde la gestora. “El elemento crucial de equilibrio son los puertos y la reanudación del comercio de petróleo y productos petrolíferos”, añaden. En este sentido siguen manteniendo una visión similar a la que tenían tiempo atrás. “Mantenemos una visión neutral sobre el petróleo y ver los precios en los 40 más altos que los 50 bajos”, explican. En cuanto a los combustibles, Shah también proporciona su visión teniendo en cuenta el desbarajuste tan abrupto que se ha producido en los últimos días. “Se espera una mayor interrupción que debería mantener los precios de la gasolina elevados”, analiza dando posibilidades a una consolidación en los niveles actuales o incluso más altos.
