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La polémica del día en LinkedIn… La inflación llena la hucha de Hacienda

En DIRIGENTES damos a conocer cada día cuáles son los temas que preocupan a grandes y pequeños empresarios a través de las redes sociales. Hoy, 1 de diciembre, algunos de los más llamativos en LinkedIn hablan sobre la recaudación de 32.300 millones del fisco en los primeros diez meses del año, la factura eléctrica de […]

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Dirigentes Digital

01 dic 2022

En DIRIGENTES damos a conocer cada día cuáles son los temas que preocupan a grandes y pequeños empresarios a través de las redes sociales. Hoy, 1 de diciembre, algunos de los más llamativos en LinkedIn hablan sobre la recaudación de 32.300 millones del fisco en los primeros diez meses del año, la factura eléctrica de noviembre que ha sido la más barata en año y medio para los usuarios del mercado regulado en España y el nuevo concepto conocido como workfluencers.

La inflación llena la hucha de Hacienda por Miguel Ángel Moreno 

Inflación es una palabra maldita para familias, empresas… Pero no para Hacienda, cuya recaudación se ha disparado por el impacto de las subidas de precios en IRPF e IVA. En los primeros diez meses del año, el fisco ha recaudado 32.300 millones más que en el mismo periodo de 2021, frente a los 21.000 millones esperados, lo que ha permitido una reducción del déficit público.

El viento sopló a favor de tu bolsillo por Miguel Ángel Moreno 

Cuando alguien te comente lo incómodo que le resulta un día ventoso, dile que mire a su cuenta bancaria. Gracias al aire que ha soplado en las últimas semanas, la factura eléctrica de noviembre ha sido la más barata en año y medio para los usuarios del mercado regulado. La eólica, que ha llegado a generar el 50% de toda la energía producida en España, y la caída del precio del gas —casi no habrá que pagar compensación de la excepción ibérica a las gasistas— han sido las claves de un mes en el que también han ayudado las lluvias.

 A la banca el 2023 le sale a pagar por Miguel Ángel Moreno 

El impuesto extraordinario a la banca ya es una realidad. Y pese a que las entidades han confirmado que lo llevarán a los tribunales, todo apunta a que los ingresos caídos del cielo bancario para el Estado serán más de los previstos. Los 3.000 millones de euros en dos años esperados podrían aumentar en 800 millones, debido a la extensión del tributo a las entidades extranjeras supervisadas por el BCE que operan en España, y al impacto positivo de los tipos de interés en las cuentas de resultados de las entidades.

'Workfluencers', cuando hablar del trabajo es un trabajo por Ana Muñoz Vita

Con el confinamiento se disparó el número de personas que comparte su día a día en el trabajo a través de las redes sociales. Muchos perfiles se hicieron virales y se dedican a producir contenido prácticamente en exclusiva sobre su experiencia laboral; son lo que se conoce como workfluencers. Algunas empresas apoyan y celebran la visibilidad que pueden alcanzar a través de sus empleados, mientras que otras preferirían mantener un perfil más discreto.

El impuesto al plástico va a pasar (y lo pagaremos todos) por Virginia Collera

No hay vuelta atrás: el Impuesto Especial sobre los Envases de Plástico no Reutilizable entrará en vigor el 1 de enero de 2023. El sector no ha conseguido un aplazamiento del tributo, que gravará con 0,45 euros cada kilo de plástico no reutilizable, y se reafirma en sus advertencias al Gobierno: no están preparados ni para aplicar un impuesto al que le falta concretar cuestiones básicas ni para asumir un coste de 700 millones de euros en gastos administrativos para actualizar sus sistemas informáticos.

Fin a la fiesta de las navieras por Miguel Ángel Moreno

Se apaga la música y se encienden las luces: el sector naviero, controlado por cuatro empresas que acumulan el 55% de la capacidad mundial, lleva dos años multiplicando sus ganancias por el atasco del transporte marítimo provocado por la pandemia. Los gastos han corrido a cargo de las empresas exportadoras, que han sufrido pérdidas de 10.000 millones de dólares por el aumento de los precios de los fletes. Pero esto está a punto de acabar: un informe de la UNCTAD, la agencia de Naciones Unidas sobre comercio, revela que ya se ha ralentizado el crecimiento (1,4% en 2022 y 2,1% a partir del año que viene) debido al enfriamiento de la economía mundial, especialmente de China y pide a las navieras reducir emisiones e invertir en descarbonización.

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