Renault Group – Sólido arranque del año 2023: La cifra de negocios aumenta un 30% en el primer trimestre

Las ventas de Renault Group alcanzan las 535.000 unidades en el 1er trimestre de 2023, un 14,1% más que en el 1er trimestre de 2022. En Europa, las ventas del Grupo aumentan un 27,3% en un mercado que crece un 16,2%.

Renault Group se beneficia del éxito de la renovación de su gama con, para la marca Renault, Arkana, Megane ETech 100% eléctrico y Austral, y para la marca Dacia, Jogger. El Grupo sigue apostando por los canales más rentables: la cuota de ventas a particulares se sitúa en el 68% en los cinco principales países del Grupo en Europa4.

En Europa, las ventas de la marca Renault con cerca de 230.000 vehículos suponen un aumento de casi el 20 % en el 1er trimestre de 2023. La marca continúa desarrollando con éxito sus ventas en segmentos que crean valor:

• Confirma su posición de liderazgo en el mercado electrificado5 con un incremento de las ventas del 24%
• En el segmento C, Renault registra un crecimiento superior al 51%, gracias al éxito de sus nuevos modelos: Arkana, Mégane E-Tech 100% eléctrico y Austral.
• La marca Renault realiza más de una de cada dos ventas en el canal a particulares en Europa.

Dacia registra un aumento de las ventas del 41% en Europa con casi 150.000 vehículos gracias a su dinámica de producto y su nueva identidad de marca:

• En el 1er trimestre, en Europa, Dacia Sandero ocupa el primer puesto en ventas a particulares y Dacia Duster se mantiene en el podio de los SUV vendidos a particulares.
• Dacia Spring continúa con su dinámica y registra 14.500 unidades este trimestre, colocándose en el podio de los vehículos eléctricos vendidos a particulares en Europa.
• La marca sigue ampliando su oferta de productos electrificados con Jogger Hybrid 140, primer híbrido de la gama y el coche familiar híbrido más accesible del mercado.

Cifra de negocios del 1er trimestre

Como resultado de los acuerdos para vender las acciones de Renault Group en Renault Rusia a la ciudad de Moscú y su participación del 67,69% en AVTOVAZ a NAMI (Instituto Central de Investigación y Desarrollo de Automoción y Motores), anunciado el 16 de mayo de 2022, las actividades rusas se desconsolidaron en las cuentas de Renault Group y se trataron como operaciones discontinuadas bajo la NIIF 5 con efecto retroactivo desde el 1 de enero de 2022.

Por lo tanto, la cifra de negocios del 1er trimestre de 2023 ya no incluye las actividades industriales rusas. La cifra de negocios del Grupo del 1er trimestre de 2022 se ha redefinido en línea con este nuevo ámbito de actividad (impactos: AVTOVAZ -527 millones de euros y Renault Rusia -367 millones de euros).

La cifra de negocios del Grupo para el 1er trimestre de 2023 alcanza los 11.500 millones de euros, un aumento del 29,9% en comparación con el 1er trimestre de 2022. A tipos de cambio y perímetro constantes6, la cifra de negocios del Grupo aumenta un 33,5%.

La cifra de negocios del Automóvil con 10.500 millones de euros supone un 29,7 % más que en el 1er trimestre de 2022. Esta fuerte mejora se explica por los siguientes elementos:

• Un fuerte efecto volumen de 18,6 puntos ligado esencialmente al aumento de la producción respecto al 1er trimestre de 2022, gracias al éxito comercial de los nuevos vehículos así como a una mejora en la disponibilidad de componentes electrónicos. El efecto volumen es mayor que el aumento de matriculaciones debido a la menor liquidación de existencias de la red independiente en el 1 er trimestre de 2023 frente al 1 er trimestre de 2022 cuando la crisis de los componentes electrónicos estaba en su máximo apogeo.
• Un sólido efecto precio de 9,4 puntos. Esto refleja la continuación de la política comercial centrada en el valor, los incrementos de precios para compensar la inflación de costes y divisas y la optimización de los descuentos comerciales.
• Un efecto mix producto creciente, en +5,2 puntos como resultado de las ventas de Megane E-Tech 100% eléctrico y Austral cuyo precio medio de venta unitario está muy por encima de la media del Grupo.
• Un efecto mix geográfico positivo de 2,7 puntos como resultado del fuerte crecimiento de las ventas en Europa.
• Un impacto positivo de las ventas a socios de 0,9 puntos, vinculado principalmente a la dinámica del mercado de vehículos comerciales que está apoyando las ventas de Nissan, Renault Trucks y MercedesBenz. Esta mejora también se debe al inicio de la producción del ASX para Mitsubishi Motors.

Estos efectos positivos permiten más que compensar:

• Un efecto de tipo de cambio de -2,6 puntos ligado principalmente al Peso argentino.
• Un efecto “Otros” de -4,5 puntos, ligado a la caída de la contribución de las ventas de la red de Renault Retail Group tras la venta de sucursales, parcialmente compensado por la evolución de la actividad de postventa.

Los Servicios de Movilidad contribuyen con 9 millones de euros a la cifra de negocios del 1er trimestre de 2023 en comparación con los 8 millones de euros en el 1er trimestre de 2022.

Mobilize Financial Services (anteriormente RCI Bank and Services) registró ingresos de 974 millones de euros en el 1er trimestre de 2023, un 32,2 % más que en el 1er trimestre de 2022 debido al aumento de las tasas de interés y el aumento de nuevos contratos junto con un promedio más alto de las cantidades financiadas.

Los activos productivos medios (49.400 millones de euros) aumentan un 13% respecto al mismo periodo de 2022.

Este crecimiento se sustenta en la reposición de vehículos en la red y en la actividad de clientes, que registra un aumento del 17,4% en las nuevas financiaciones.
Al 31 de marzo de 2023, el stock total (incluyendo la red independiente) alcanza los 580.000 vehículos:

• El Grupo sigue afrontando dificultades logísticas que explican el aumento del stock del Grupo hasta los 273.000 vehículos.
• Los inventarios de la red independiente llegan hasta los 307.000 vehículos en línea con el nivel de la cartera de pedidos que se mantiene en un nivel récord en valor absoluto.

Perspectivas financieras 2023

Renault Group confirma sus perspectivas financieras para el año 2023:

• Un margen operacional del Grupo igual o superior al 6%.
• Un free cash-flow operacional del Automóvil igual o superior a 2.000 millones de euros.