En DIRIGENTES damos a conocer cada día cuáles son los temas que preocupan a grandes y pequeños empresarios a través de las redes sociales. Hoy, martes 10 de enero, algunos de los más llamativos en LinkedIn hablan sobre la situación de las empresas españolas en Brasil, los retos tecnológicos para 2023 y el fin del […]
NacionalDirigentes Digital
| 10 ene 2023
En DIRIGENTES damos a conocer cada día cuáles son los temas que preocupan a grandes y pequeños empresarios a través de las redes sociales. Hoy, martes 10 de enero, algunos de los más llamativos en LinkedIn hablan sobre la situación de las empresas españolas en Brasil, los retos tecnológicos para 2023 y el fin del liderazgo de Seat.
¿Qué haces con ropa de esquí? por Ainhoa Iriberri
Quizás un día abras tu armario y veas un mono de esquí colgado de una percha y te preguntes: “Pero, ¿yo esquío?”. A lo mejor, no hay que descartarlo, tu respuesta es “no”, pero la oferta de ropa para practicar este deporte de invierno -campaña polémica de Zara incluida- se ha democratizado tanto que no sería raro comprarla aunque no tenga uno intención de subirse a unos esquís jamás. Desde Lidl -como ejemplo de firma low cost- a Gucci- como lo opuesto- todas las marcas se apuntan.
Lo que se juegan las empresas españolas en Brasil por Miguel Ángel Moreno Ramos
La invasión de las sedes del Congreso, la Presidencia y el Tribunal Supremo de Brasil en la capital del país sucedida este domingo por miles de seguidores del expresidente Jair Bolsonaro, ya desalojados por las fuerzas de seguridad, no solo preocupa en gobiernos y organismos internacionales. También a las empresas. Y más concretamente, a las multinacionales españolas.
Estas son todas las ayudas que puedes pedir en 2023 por Marina Valero
El ingreso mínimo vital es una de las ayudas estatales que los trabajadores en situación vulnerable pueden solicitar este año, así como el cheque bebé de 100 euros por hijo menor de tres años, el bono de alquiler de 250 euros mensuales para jóvenes de entre 18 y 35 años o el aumento de la prestación por desempleo, entre otras.
Guía para no ser un yonqui del móvil por Ainhoa Iriberri
Muchos reconocerán los síntomas: mirar el teléfono nada más levantarse, consultar las redes mientras se come, contabilizar constantemente el número de likes de nuestras publicaciones… Todos estos son signos de que algo no va bien en la relación con nuestros dispositivos electrónicos y que es hora de probar la desconexión digital.
España tiene estos retos tecnológicos por Andrés Valdés López
España inicia 2023 con el reto de convertirse en el séptimo país europeo más maduro digitalmente. Pero hay muchos otros desafíos en el campo tecnológico:
-Falta mucha mano de obra especializada en digitalización y la innovación sigue siendo escasa. La ley de startups debería ejercer de revulsivo en estos dos ámbitos.
-Falta poco tiempo y mucho por hacer en la Agenda Digital España 2026: posicionar el país como polo sur de las infraestructuras digitales de interconexión, impulsar el hub del audiovisual; proyectar hacia afuera las empresas, especialmente las de ciberseguridad, y captar fondos y talento del exterior.
-La OTAN y otras organizaciones a las que pertenece nuestro país están desarrollando tecnologías profundas -caras, inestables y potencialmente disruptivas-, pero España apenas participa en su desarrollo. Es estratégico no quedarse al margen de los avances en cuántica, nuevos materiales, biotecnología o espacio.
Seat ya no reina en España por Andrés Valdés López
La marca de origen semipúblico del Grupo Volkswagen pone fin a casi un lustro de liderazgo en el mercado español del automóvil. El año 2021 fue el último en que la antigua Sociedad Española de Automóviles de Turismo se posicionó como la principal referencia del mercado tras haber sobrepasado en ventas a Renault en 2018. El País presenta esta etapa como "quizá la más dulce de la historia" de la marca. El fin de época ha sido abrupto: Seat cae hasta la sexta posición de la tabla, muy lejos del podio que ocupan ahora Toyota, Kia y Hyundai. La crisis de componentes y la búsqueda de rentabilidad más que de volumen, una apuesta por Cupra frente a Seat en la estrategia de Volkswagen, están detrás de la caída.
Alerta, universitarios: os están engañando por Marina Valero
Los alumnos universitarios del catedrático Daniel Arias-Aranda no son más de 50, de los cuales apenas un 30% asiste a clase. "Me sé mejor sus marcas de móvil que sus rasgos faciales, es raro que alguien pregunte y el nivel de los trabajos o presentaciones es de Primaria", se queja.
