Ferrovial tiene sobre sus espaldas la difícil tarea de resarcirse de las malas noticias que le han acompañado en las últimas fechas. La constructora presidida por Rafael del Pino registró unas pérdidas de 448 millones de euros en 2018 tras provisionar en 774 millones la pérdida de valor de la filial británica de su división de Servicios. Con todo y con ello, mantiene el tono positivo de cara a este ejercicio, puesto que prevé vender su unidad de Servicios por encima de los alrededor de 1.600 millones de euros que vale en libros.
El ajuste en el negocio británico no conseguía compensar los 623 millones de euros que Ferrovial cobró como divididendos por sus activos más preciados: el aeropuerto en Londres de Heathrow y la autopista 407 ETR de Toronto (Canadá). De hecho, la facturación aumentaba un 14,3% hasta los 5.700 millones de euros a cierre de año, con Ferrovial terminando el año con un Ebitda de 484 millones (un 1,4% más) construido en un 63% con la rentabilidad de la unidad de Infraestructuras.
El grupo está trazando estrategias que le puedan hacer sujetarse en los mercados, dado que ha tenido un desempeño de un 14% en términos anualizados. Por eso, el equipo gestor apuesta por el gancho inversor vía dividendos. El consejo acoraba someter a la junta del próximo mes de abril un programa de retribución al accionista que pasa por dos ampliaciones de capital liberadas. La empresa toma como referencia la cotización media entre el 30 de enero y el 5 de febrero para anticipar que el citado dividendo se aproximará a los 0,74 euros por título.
Aún así, los analistas han bañado de algo más de pesimismo el devenir de Ferrovial de cara al futuro. Kepler Cheuvreux rebjaba su precio objetivo sobre los títulos de 18,3 euros a 17,9 euros por acción, lo que cual supone una reducción del del 2,2% y un potencial de caídas del 10,7% desde su cotización actual.
La constructora y concesionaria española Ferrovial informó este miércoles que ha decidido clasificar todas sus actividades de Servicios como “disponibles para la venta”. La compañía explica en un comunicado que esta decisión se enmarca en el reenfoque estratégico de Ferrovial, centrado en el desarrollo del negocio de infraestructuras.
2019-03-01 08:42:29
