La firma de concesiones de autopistas sube un 2,4% en plena guerra abierta de opas y sitúa su beneficio en 735 millones de euros en el resultado del tercer trimestre. Los negocios de Abertis se han visto favorecidos por una evolución general positiva del tráfico y por la contribución de un nuevo perímetro debido a […]
Dirigentes Digital
| 23 oct 2017
La firma de concesiones de autopistas sube un 2,4% en plena guerra abierta de opas y sitúa su beneficio en 735 millones de euros en el resultado del tercer trimestre. Los negocios de Abertis se han visto favorecidos por una evolución general positiva del tráfico y por la contribución de un nuevo perímetro debido a las recientes inversiones. En su conjunto, los ingresos crecieron un 15,9%. [infogram id=”copy_gas_natural” prefix=”BsO” format=”interactive” title=”Abertis”] El aumento de tarifas, el impacto del cambio de divisas y el nuevo perímetro (Italia e India) favorecieron los ingresos y el EBITDA, que alcanzó los 2.754 millones. Por su parte, la deuda neta ascendió a 15.425 millones de euros, reflejando la adquisición de minoritarios en Francia por valor de más de 2.000 millones, Italia y la consolidación de los activos indios, en parte compensados con la devolución de impuestos por las plusvalías de la venta de Cellnex, la venta de Infracom y la desconsolidación de su deuda y el cobro diferido de parte de la venta de la participación del 20% en los activos chilenos. El coste medio de la deuda fue de un 4,1%. En estos primeros nueve meses, se utilizaron 652 millones de euros en el mantenimiento y ampliación de sus autopistas, importe que garantiza la seguridad vial y la calidad para los clientes y mejora la capacidad de la red generando más ingresos y mejoras contractuales – en muchos casos gracias a los aumentos adicionales en las tarifas o extensiones. Con respecto al M&A, se han invertido 2.500 millones, en concreto por medio de las adquisiciones de minoritarios en Francia, donde la compañía aumentó su participación original del 52,55% en HIT hasta conseguir el control total, o a través de los activos adquiridos recientemente, como en Italia, con la adquisición de una participación adicional en A4 Holding o nuevos mercados, como es el caso de la entrada en India.
