Adelphi Europe Master Fund ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que cuenta con instrumentos financieros que, en caso de ejercicio, supondrían una participación del 1,088% en Applus. A finales de enero, BlackRock incrementaba su presencia en el capital del grupo hasta alcanzar el 4,371% del capital (1,159% y un 3,212% […]
Dirigentes Digital
| 15 feb 2017
Adelphi Europe Master Fund ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que cuenta con instrumentos financieros que, en caso de ejercicio, supondrían una participación del 1,088% en Applus. A finales de enero, BlackRock incrementaba su presencia en el capital del grupo hasta alcanzar el 4,371% del capital (1,159% y un 3,212% adicional vía instrumentos financieros), frente al 4,155% previo (1,149% y 3,006%, respectivamente). A mediados del mismo mes, Norges Bank apostaba por la compañía alcanzando el 5,113% (5,015% más un 0,098% adicional vía instrumentos financieros) del capital, superando el 5,002% (4,993% y 0,009%, respectivamente) de noviembre de 2016. Applus+ Automotive, segundo operador mundial de inspecciones reglamentarias de vehículos, ha desarrollado un servicio pionero de inspección de tráileres en Dinamarca que incluye la recogida, convirtiéndose en la única empresa del país que ofrece este servicio. La división ha trabajado en la creación de una relación sólida y a largo plazo con los talleres de reparación, como clientes y como socios estratégicos, apoyada en el conocimiento de su negocio. Hasta ahora, el taller de reparación en el país se encargaba del trayecto de ida-vuelta de los tráileres hasta la estación de inspección, un proceso que requiere mucho tiempo. El servicio ayuda a los talleres a centrarse en las reparaciones y devolver los vehículos a la carretera después de la inspección. Se desarrolló inicialmente en el sur de Dinamarca, donde la concentración de tráileres es la más grande del país y la entidad inspecciona anualmente 3.500 unidades. En la actualidad, Applus+ en Dinamarca dispone de dos camiones operativos que desempeñan este servicio a sus socios. El concepto es simple: cuando el vehículo está listo para su inspección, el taller envía la petición al grupo, que se desplaza hasta el lugar para su recogida. Asimismo, el grupo está desarrollando un sistema de reservas que amplía el horario de inspección hasta las 22 horas y el servicio de recogida hasta las 18 horas.
