El tiempo se acaba, y cada vez son más las compañías que prefieren a reino Unido dentro de la UE. Algo que beneficia al primer ministro David Cameron, en lo que se ha postulado como mayor reto de su mandato: evitar el ‘Brexit’. Desde Airbus, que en la actualidad emplea a 15.000 personas en el […]
Dirigentes Digital
| 06 abr 2016
El tiempo se acaba, y cada vez son más las compañías que prefieren a reino Unido dentro de la UE. Algo que beneficia al primer ministro David Cameron, en lo que se ha postulado como mayor reto de su mandato: evitar el ‘Brexit’.
Desde Airbus, que en la actualidad emplea a 15.000 personas en el Reino Unido encargados del diseño y fabricación de las alas de sus aviones, aseguran que un Brexit podría "ahogar sus futuras inversiones" y les haría replantearse las futuras decisiones sobre dónde invertir el dinero del grupo.
Compromiso con Londres pero ligados a Bruselas
"Simplemente no sabemos a qué se parece estando fuera de la UE", se expone en la carta, firmada entre otros el CEO de Airbus, Tom Williams, y el presidente del Grupo Airbus Reino Unido, Paul Kahn.
La empresa hizo hincapié en "su compromiso" con sus operaciones en Reino Unido, independientemente del resultado del referéndum, pero dejó claro que su éxito está ligado directamente con un "modelo de negocio competitivo, integrado altamente en Europa".
"Nuestras actividades en el Reino Unido son muy importantes y muy prominentes. Sin embargo, nuestro modelo de negocio se basa totalmente en nuestra capacidad de mover los productos, las personas e ideas de toda Europa sin restricción alguna y no creemos que dejando la UE aumente la competitividad de nuestras operaciones británicas", afirman en la carta firmada por seis altos ejecutivos de Airbus.
Operaciones en dos plantas
Las operaciones de la compañía en suelo británico se centran en dos instalaciones, una en Filton, South Gloucestershire, en la que desarrollan diseños de aviones, incluido el A380, y otra instalación en Broughton, en las proximidades de la ciudad de Chester.
Sin embargo, la importancia de las dos plantas para la compañía hace que en su cadena de suministro dé trabajo a otras 100.000 personas. Una relación muy fuerte para Airbus, teniendo en cuenta que da empleo a un total de 132.000 personas.
Carta de BMW
La carta de Airbus a sus empleados no es la única, pues el fabricante de automóviles alemán BMW también hizo lo propio de cara a la importante votación del 23 de junio. En ese caso, la empresa alemana, que también es propietaria de Rolls-Royce, advirtió de que en el caso de una salida de la UE, la aparición de aranceles comerciales supondría "mayores costes y precios más altos", por lo que los empleos también se verían afectados.
Los partidarios de Bruselas elogiaron esa carta de BMW, que consideraron una "declaración tranquila y sobria de los hechos", pero para el grupo detrás de la campaña Vote Leave, se trata de simples "opiniones personales de los ejecutivos" de la empresa.
