La caída del precio del petróleo ha supuesto un varapalo para las economías que dependen directamente de él. Prueba de ello es Arabia Saudí. Este país con una población de más de 32 millones de habitantes ha entrado en recesión en 2017. Las medidas recogidas en su presupuesto que presentan un mayor gasto, así como […]
Dirigentes Digital
| 12 abr 2018
La caída del precio del petróleo ha supuesto un varapalo para las economías que dependen directamente de él. Prueba de ello es Arabia Saudí. Este país con una población de más de 32 millones de habitantes ha entrado en recesión en 2017. Las medidas recogidas en su presupuesto que presentan un mayor gasto, así como la reciente emisión de deuda con las que aumentar la liquidez del reino, pueden no ser suficientes sin un plan de inversión de por medio. Y todo parece indicar que éste es uno de los motivos por los que el príncipe heredero de Arabia Saudí, Mohamed Bin Salman, se reunirá este jueves con Felipe VI. La agenda de la Casa Real asegura que en el encuentro se “firmarán varios acuerdos bilaterales”, entre otros asuntos. Si bien no detallan su naturaleza, entre ellos figuran un pedido de cinco corbetas a Navantia, valoradas en 2.000 millones. También está previsto un encuentro con el presidente del Gobierno, Mariano Rajoy. En ambos casos estará presente el ministro de Asuntos Exteriores, Alfonso Datis. El heredero, que visita España por primera vez, viene acompañado con una delegación de 600 personas y un ambicioso proyecto bajo el brazo. ‘Saudi Vision 2030’ es el nombre de este ambicioso plan que contempla medidas con las que pretende fomentar el crecimiento. Entre ellos, figura la creación del mayor fondo soberano del mundo, incrementar la búsqueda de gas y petróleo del 40% al 75%, así como una subida de los activos del Fondo Público de Inversión de los 160.000 millones actuales a 1,86 billones de dólares. La idea pasa por situar la economía de Arabia Saudí en el top 15 frente al 19 que ocupa en el momento actual. Para llevar a cabo esta transformación, el documento hace hincapié en varios sectores clave, como infraestructuras, turismo, educación y transporte. El país se encuentra inmerso en proyectos de construcción de equipamientos de diversa índole que van desde hospitales a escuelas y medios de transporte. Un ámbito éste último donde las empresas españolas ya tienen experiencia. El consorcio español formado por OHL, Adif, Ineco, Talgo, Copasa, entre otras, para la construcción del AVE La Meca-Medina o la adjudicación del metro de Riad a un consorcio liderado por FCC son dos ejemplos de ello. La iniciativa también contempla mejoras en los aeropuertos y actividades de promoción de lugares turísticos y culturales. Precisamente, las hoteleras españolas han iniciado una potente expansión por Oriente Medio. Con este viaje se cierra así la gira internacional, iniciada a principios de marzo cuando el monarca aterrizó en las islas británicas. Después estuvo tres semanas en EE UU y dos días en París, donde se reunió con el presidente francés, Enmanuel Macron. La elección del itinerario viene determinada por los intereses de la monarquía en diversificar una economía fuertemente vinculada al oro negro a través de su compañía estatal, Aramco y cuya salida a bolsa está prevista para el año que viene. De producirse, sería la mayor OPV de la historia, con un valor cercano a los 1,6 billones de dólares.
