Si al número de vehículos industriales (23.755) le sumamos los coches de empresa (152.921), el porcentaje de la cifra de adquisición empresarial pasa a ser positiva, con un crecimiento del 13%. Sin embargo, ese incremento sigue siendo muy inferior al registrado en el primer trimestre de 2015, cuando se creció un 43,55%, al haber matriculado […]
Dirigentes Digital
| 14 abr 2016
Si al número de vehículos industriales (23.755) le sumamos los coches de empresa (152.921), el porcentaje de la cifra de adquisición empresarial pasa a ser positiva, con un crecimiento del 13%. Sin embargo, ese incremento sigue siendo muy inferior al registrado en el primer trimestre de 2015, cuando se creció un 43,55%, al haber matriculado las empresas un total de 156.364 vehículos.
En cuanto al renting de vehículos, hay que señalar que el crecimiento en los tres primeros meses ha sido de un 12,1%, al alcanzarse las 52.941 unidades financiadas mediante contratos de arrendamiento operativo. Ese incremento está muy por debajo de lo que se registró un año antes, cuando el crecimiento fue de un 39%, según los datos de AELR.
La ralentización del incremento del renting se observa en todos los segmentos. Así, los coches de empresa (turismos y todoterreno) fueron los vehículos que mayor número de operaciones de renting generaron hasta marzo, al alcanzar las 46.093 unidades, frente a las 40.633 realizadas en los tres primeros meses de 2015, lo que representa un 13,4% de incremento, pero un año antes ese crecimiento fue del 40,7%.
En el segmento de vehículos industriales se produjo un aumento del 4,3%, al haberse registrado 6.848 operaciones de renting, frente a las 6.565 de hace un año. Esa pequeña subida se debió a que en el segmento de furgonetas se firmaron 6.423 contratos de renting, apenas un 3% más que en los tres primeros meses de 2015. En cambio, en el segmento de camiones se realizaron 425 operaciones de renting, frente a las 333 realizadas hasta marzo de 2015, lo que ha supuesto un incremento del 27,6%. Este importante aumento, sin embargo, es apenas la mitad de lo alcanzado un año antes, cuando se crecía a ritmos del 51,3%.
Como es lógico, en el número total de vehículos matriculados en el primer trimestre (345.613) también se detecta la ralentización, al haberse registrado un crecimiento del 8,8%, cuando un año antes la subida fue del 33,8%. En ese sentido, hay que precisar que también los particulares han frenado sus adquisiciones, pues hasta marzo han matriculado un total de 168.937 vehículos, que supone un 4,7% de incremento frente a marzo de 2015. Sin embargo, en el primer trimestre de 2015 los particulares habían matriculado un 31% más que un año antes.
Fuerte incremento del renting en varias comunidades autónomas
Si nos centramos sólo en el pasado mes de marzo, Madrid volvió a ser la comunidad autónoma con más matriculaciones, con 40.802 vehículos, de los que 16.788 se hicieron vía renting. No obstante, estas cifras suponen un descenso del 7,1% en el total de las matriculaciones respecto a igual mes de 2015, y una mínima subida del 0,07% en las operaciones de renting. Le siguió Cataluña, con 19.564 unidades matriculadas, de las que 2.884 fueron con operaciones de renting. En esta comunidad se produjo un incremento en las matriculaciones totales del 6,2% y de un 25,8% en las operaciones de renting.
Al igual que en el mes de febrero, Castilla-La Mancha fue la tercera comunidad en realizar más operaciones de renting en marzo, con 687 unidades, cifra que supone un incremento de nada menos que un 1.708%. En cuanto al número de matriculaciones, esta comunidad registró un total de 5.482 vehículos, lo cual supone un aumento del 42%, respecto a igual mes de 2015. Canarias realizó 224 operaciones de renting, cifra que supuso un descenso del 5% en relación con marzo de 2015, cuando efectuó 236 contratos de arrendamiento operativo.
En cuanto a las marcas de turismos que más renting realizaron durante el pasado mes de marzo, Volkswagen encabezó el ranking con 2.406 operaciones. Sin embargo, esa cifra supuso un descenso del 7,9% respecto a igual mes del año 2015, retroceso que también sufrió en el número de matriculaciones, un -7,8% menos, al conseguir la venta de 8.972 vehículos. Seat fue la segunda en operaciones de renting (2.228), con un ascenso del 24,7%, pero cayó un 12% en el número de matriculaciones (7.830). Renault tuvo una caída importante del renting (-22,9%), con 1.592 unidades, y 7.587 matriculaciones (-12,4%).
