Las consecuencias económicas para Airbus del accidente del A400M

Además del trágico desenlace para los viajeros del A400 en el accidente que se produjo el sábado en Sevilla, este suceso puede tener consecuencias económicas para la compañía. El modelo era una de las grandes apuestas de la compañía para los próximos ejercicios. Sin embargo, según se comentaba entre los foros de expertos este nuevo modelo llevaba un tiempo generando problemas a la empresa.

Las dudas se plantean ahora sobre si este trágico suceso supondrá una cancelación de los pedidos de este modelo. Por ahora, varios países que ya tienen este modelo han decidido suspender las operaciones de los mismos hasta que se esclarezcan los hechos. Por ahora, hay entregados aviones a Alemania, Reino Unido, Francia o Turquía.

Sin embargo el volumen de los que faltan por entregar es todavía mayor. El grupo tiene en cartera 174 aviones para los próximos ejercicios. De estos, hay medio centenar destinados a Alemania, otro medio centanar a Francia, 27 a España, 22 a Reino Unido, 10 a Turquía, 7 a Bélgica, 4 a Malasia y 1 a Luxemburgo. El futuro de todo esto está en entredicho y falta por ver cuál es el resultado de la investigación en curso.

DIRIGENTES ha tratado de ponerse en contacto con Airbus para conocer su versión pero no ha recibido respuesta.

Por su parte, las acciones de la compañía caían en el primer día de cotización de la compañía hasta superar el 4%. Diversas casas de análisis advertían sobre los problemas que puede suponer este accidente para la cotización. El departamento de análisis de Bankinter, por ejemplo, ha rebajado la calificación de la compañía de comprar a vender en un movimiento que califican como "estratégico" hasta que se resuelva la investigación.