Octo, líder europeo con 3 millones de coches conectados

La razón principal del crecimiento de este mercado es el beneficio que tanto aseguradoras como asegurados pueden obtener de esta tecnología. "Las aseguradoras pueden ofrecer a sus clientes pólizas personalizadas (pay as you drive, prepago por km, pólizas verdes, etc.) y, además, atajar el fraude gracias a la telemática. Y los asegurados pueden ahorrar dinero y ganar en seguridad, gracias a los dispositivos embarcados en sus vehículos", señala Davide De Sanctis, country manager de Octo Telematics en España y Portugal.  

Sólo en España se registran más de 100.000 casos de fraude al año en los seguros de automóviles. La telemática puede reducir en un 14% la frecuencia de las reclamaciones de los asegurados con respecto a las pólizas tradicionales, procurando también un descenso en el coste medio por daños de 100€.  

Gracias a que la tecnología telemática es capaz de recrear los accidentes a un nivel de detalle forense se puede entender precisamente lo que ocurrió justo antes, durante y después del accidente. Ofrece datos detallados en términos de velocidad de impacto, fuerzas involucradas, frenado y ubicación del accidente. Esto elimina la ambigüedad de "quién hizo qué" y proporciona datos para evaluar tanto la responsabilidad como el coste de la reclamación.

Según Jonathan Hewett, CMO de Octo,  "las aseguradoras están viendo las ventajas de la telemática más allá de la posibilidad de realizar pólizas a medida. La telemática permite mejorar la gestión de reclamaciones y FNOL (First Notification of Loss) y los clientes empiezan a considerar que es más que una "solución de nicho".

En este sentido, el CMO de Octo vaticina: "Los consumidores seguirán impulsando la telemática como corriente principal.  Se está produciendo un enorme fenómeno global entorno a la auto cuantificación, el auto-tracking y los dispositivos wereables. Los consumidores están comenzando a entender que la información que pueden recoger por sí mismos les permite comerciar con ella para obtener un mejor trato o servicio", señala Hewett.

Los dispositivos Octo permiten recoger datos que sirven para conocer y parametrizar el perfil de uso del conductor. Así, las aseguradoras pueden ofrecer soluciones a medida y ajustar sus precios a los servicios que disfruta el conductor, mejorando también la seguridad al volante. Ya no se trata sólo de conocer datos cuantitativos (dónde, cuánto y cómo se usa el coche) sino también cualitativos (cómo se conduce: velocidad, frenada, aceleración, curvas) lo que posibilita pólizas más seguras y transparentes.

Según las estimaciones de los operadores móviles, el desarrollo del mercado global de "coches conectados" será tan rápido que pasará de tener un valor de 13 mil millones de euros en 2012 a alcanzar los 39 mil millones de euros en 2018. Octo Telematics ha alcanzado la cifra histórica de 3 millones de "coches conectados" activos en Europa, convirtiéndose así en líder del mercado telemático. La compañía es pionera y líder desde hace 12 años en el desarrollo de sistemas avanzados de navegación inteligente (integrando tecnología y comunicación) en los sectores de seguros, renting y automoción.

La razón principal del crecimiento de este mercado es el beneficio que tanto aseguradoras como asegurados pueden obtener de esta tecnología. "Las aseguradoras pueden ofrecer a sus clientes pólizas personalizadas (pay as you drive, prepago por km, pólizas verdes, etc.) y, además, atajar el fraude gracias a la telemática. Y los asegurados pueden ahorrar dinero y ganar en seguridad, gracias a los dispositivos embarcados en sus vehículos", señala Davide De Sanctis, country manager de Octo Telematics en España y Portugal.  

Sólo en España se registran más de 100.000 casos de fraude al año en los seguros de automóviles. La telemática puede reducir en un 14% la frecuencia de las reclamaciones de los asegurados con respecto a las pólizas tradicionales, procurando también un descenso en el coste medio por daños de 100€.  

Gracias a que la tecnología telemática es capaz de recrear los accidentes a un nivel de detalle forense se puede entender precisamente lo que ocurrió justo antes, durante y después del accidente. Ofrece datos detallados en términos de velocidad de impacto, fuerzas involucradas, frenado y ubicación del accidente. Esto elimina la ambigüedad de "quién hizo qué" y proporciona datos para evaluar tanto la responsabilidad como el coste de la reclamación.

Según Jonathan Hewett, CMO de Octo,  "las aseguradoras están viendo las ventajas de la telemática más allá de la posibilidad de realizar pólizas a medida. La telemática permite mejorar la gestión de reclamaciones y FNOL (First Notification of Loss) y los clientes empiezan a considerar que es más que una "solución de nicho".

En este sentido, el CMO de Octo vaticina: "Los consumidores seguirán impulsando la telemática como corriente principal.  Se está produciendo un enorme fenómeno global entorno a la auto cuantificación, el auto-tracking y los dispositivos wereables. Los consumidores están comenzando a entender que la información que pueden recoger por sí mismos les permite comerciar con ella para obtener un mejor trato o servicio", señala Hewett.

Los dispositivos Octo permiten recoger datos que sirven para conocer y parametrizar el perfil de uso del conductor. Así, las aseguradoras pueden ofrecer soluciones a medida y ajustar sus precios a los servicios que disfruta el conductor, mejorando también la seguridad al volante. Ya no se trata sólo de conocer datos cuantitativos (dónde, cuánto y cómo se usa el coche) sino también cualitativos (cómo se conduce: velocidad, frenada, aceleración, curvas) lo que posibilita pólizas más seguras y transparentes.

Según las estimaciones de los operadores móviles, el desarrollo del mercado global de "coches conectados" será tan rápido que pasará de tener un valor de 13 mil millones de euros en 2012 a alcanzar los 39 mil millones de euros en 2018.