La aerolínea irlandesa ha incrementado en un 12% el número de pasajeros en su primer semestre fiscal, hasta septiembre, y alcanzó los 64,8 millones. Los ingresos han crecido un 2% en comparación con el mismo periodo de 2015, y han ascendido a 4.132 millones de euros. Desde la compañía atribuyen estos resultados, según explican en […]
Dirigentes Digital
| 07 nov 2016
La aerolínea irlandesa ha incrementado en un 12% el número de pasajeros en su primer semestre fiscal, hasta septiembre, y alcanzó los 64,8 millones. Los ingresos han crecido un 2% en comparación con el mismo periodo de 2015, y han ascendido a 4.132 millones de euros. Desde la compañía atribuyen estos resultados, según explican en un comunicado, a la caída de las tasas, que se han reducido un 10%, lo que ha fomentado un mayor aumento en el tráfico de pasajeros. Además, los costes unitarios se han reducido también en un 10%. El CEO de la aerolínea, Michael O’Leary, se ha mostrado optimista con los resultados, que han conseguido mejorar las cifras pese a las huelgas de controladores, los últimos atentados terroristas en Europa o el impacto del triunfo del Brexit, según el dirigente. Desde la compañía afirman ver con “cautela” las previsiones para el resto del ejercicio por las “más débiles tarifas aéreas” y la “incertidumbre del Brexit”, que pasarán factura en el segundo semestre del año. Ryanair espera cerrar el ejercicio fiscal con un beneficio de entre 1.300 y 1.350 millones de euros frente a la horquilla de 1.380 y 1.430 millones que esperaba a comienzos del ejercicio. La aerolínea apunta que este año la Pascua no caerá en su cuarto trimestre fiscal, lo que repercutirá en sus cifras de dicho trimestre. Además, esperan que las tarifas en el segundo semestre caigan entre un 13% y un 15%, aunque también se prevén ahorros significativos en cuanto a combustible en la última mitad del ejercicio. Para finales de este año fiscal, Ryanair espera aumentar su tráfico de pasajeros hasta los 119 millones, y se marca como objetivo los 200 millones anuales para 2024.
