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Standard Life reduce su participación en IAG

Standard Life Investments ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que controla un 2,99% del capital de IAG, frente al 3,55% de mediados de abril. Recordemos que entonces Deutsche Bank apostaba por la aerolínea hasta una participación del 5,526% (3,032% y un 2,494% adicional vía instrumentos financieros), frente al 5,482% (2,957% […]

Dirigentes Digital

10 may 2017

Standard Life Investments ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que controla un 2,99% del capital de IAG, frente al 3,55% de mediados de abril. Recordemos que entonces Deutsche Bank apostaba por la aerolínea hasta una participación del 5,526% (3,032% y un 2,494% adicional vía instrumentos financieros), frente al 5,482% (2,957% y 2,525%, respectivamente) registrado ante el regulador previamente. IAG cerró el primer trimestre de 2017 con un beneficio después de impuestos de 27 millones de euros, lo que supone una reducción del 74% con respecto al mismo periodo del año pasado. Por su parte, el beneficio de las operaciones a cierre de marzo se situó en los 170 millones de euros antes de partidas excepcionales, frente a los 155 millones de euros de 2016. IAG destaca que “el impacto neto en esta partida por el efecto divisa fue adverso en 32 millones de euros”. Mientras, los ingresos unitarios de pasaje del trimestre cayeron un 7,2%, si bien, a tipo de cambio constante la contracción se reduce al 3,1%. Al mismo tiempo, los costes unitarios, excluyendo el combustible antes de partidas excepcionales, se redujeron un 3,9% (1,4% a tipo de cambio constante). Los costes unitarios de combustible antes de partidas excepcionales del trimestre disminuyeron un 13,6% (16,1% a tipo de cambio constante). IAG señala que el efectivo se situó en 7.495 millones de euros a 31 de marzo de 2017, lo que supone un aumento de 1.067 millones de euros respecto al cierre del ejercicio 2016. Finalmente, la deuda neta ajustada/EBITDAR mejoró 0,3 puntos hasta 1,5 veces. A los niveles actuales del precio del combustible y tipos de cambio IAG espera generar, en 2017, una mejora en el beneficio de las operaciones respecto del año anterior. El grupo prevé que en el segundo trimestre los ingresos unitarios de pasaje (ingresos de pasaje / AKO) muestren un incremento con respecto al año anterior a tipos de cambio constantes.

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