En concreto, la primera firma ostenta ahora un total de 5.020.681 acciones, representativas de un 5,034% del capital social. Dicho porcentaje supera el del 4,117% (4.106.026 títulos) comunicado a la CNMV en diciembre del año pasado.
Por su parte, Société controla 5.011.011 acciones, esto es, una participación del 5,024%, por encima del 4,793% (4.780.756 títulos) previo.
A principios de mes, Adif Alta Velocidad adjudicaba a OHL, por un importe de 68,7 millones de euros, la construcción del tramo Atxondo-Abadiño, que forma parte del trayecto Vitoria/Gasteiz-Bilbao de la línea de alta velocidad conocida como "Y vasca".
El tramo se compone de un tronco principal de vía doble, con una longitud de 5.660,77 m, y dos ramales de vía única, Ramal Norte y Ramal Sur, con longitudes de 914, 51 m y 941,98 m, respectivamente, y discurre por los municipios vizcaínos de Elorrio, Atxondo y Abadiño.
Los trabajos han sido adjudicados a la Unión Temporal de Empresas (UTE) integrada por OHL (50%) y sus filiales Agrupación Guinovart Obras y Servicios Hispania (G&O, 2 %) y Construcciones Adolfo Sobrino (25%).
Como elementos singulares del tramo destacan seis viaductos para vía doble: Lanebera, de 283,5 metros de longitud, Solatxo (153 metros), Bolinbiskar (231 metros), Urasalto (337 metros), Sagasta (453 metros) y Arrazola, con 1.755 metros. Asimismo, se construirán dos viaductos para vía única: Lanebera Norte y Lanebera Sur, de 291 metros y 238 metros, respectivamente.
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