El gestor aeroportuario apunta en la presentación de sus resultados a la CNMV que la caída de su beneficio se debe por un lado a la dotación que ha debido hacer por los intereses de demora en las expropiaciones de 2014 y por otro a las deducciones por inversiones por inversiones activadas y aplicadas del impuesto en 2013 al ser el primer año de entrada en rentabilidad. La primera partida correspondería con un volumen de 117 millones de euros después de impuestos y la segunda a 246 millones de euros.
Lo que sí ha mejorado en las cuentas de Aena de 2014 es el incremento del número de pasajeros que por primera vez tras dos años a la baja ha conseguido recuperarse. Así los viajeros alcanzaron en 2014 los 195,9 millones, lo que supone un incremento del 4,5% con respecto a los datos registrados en 2013.
"Esta recuperación se basa en el crecimiento del tráfico internacional, ya que en 2014 España registró el segundo record anual consecutivo de entrada de turistas con cerca de 65 millones de turistas que visitaron España, con un crecimiento del 7,1% respecto a 2013", explican desde Aena en la presentación de resultados. Como consecuencia, entre otros, de esta mayor afluencia de turistas, Aena ha vuelto a registrar un nuevo record en el número de pasajeros internacionales, con un crecimiento del 5,7% respecto a 2013, que representa un 70% sobre el total de pasajeros comerciales de la red.
Otro de los factores que ha contribuido a este cambio de tendencia en la evolución del tráfico el inicio de la recuperación del tráfico nacional que en el 2014 registró un crecimiento del 2% respecto a 2013 tras tres años consecutivos de caídas y del aeropuerto Adolfo Suarez Madrid-Barajas, que tras los descensos registrados desde 2011, ha experimentado un crecimiento en el 2014 del 5,3%.
Los datos de los dos primeros meses de 2015 (crecimiento acumulado a febrero del 5,7%; 6,8% en el tráfico internacional y 4,3% en el tráfico nacional), confirman la tendencia de crecimiento del tráfico mostrada en 2014.
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