Encabezada por los modelos de Nissan, Volkswagen y Honda, la venta de automóviles de categoría premium en el mercado mexicano pasó de 14.093 unidades entre enero y marzo de 2014 a 15.390 en igual período de este año, según la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automotores (AMDA).
Se trata del volumen más alto para un primer trimestre en la historia, destacó esa entidad, que señaló "los créditos automotrices a tasas atractivas y periodos más prolongados" como algunos de los motivos que explican ese resultado.
En la categoría, también llamada de alta gama, entran aquellos vehículos que tienen una potencia de motor de entre 136 y 394 HP (caballos de fuerza) y cuyos precios en el mercado local llegan a 65.000 dólares.
Los tres primeros lugares del ranking trimestral de esos autos de lujo correspondieron al Audi (que entregó 3.195 autos), Suzuki (3.132) y BMW (2.768). En las últimas posiciones aparecen Smart y Land Rover, que registraron una caída en sus ventas del 33,2% y 12,5%, respectivamente.
Ya en cuanto a modelos en general, los vehículos más buscados en el período fueron el Altima (Nissan), el Passat (Volkswagen) y el Accord (Honda), que vendieron 1.602, 1.107 y 882 unidades, respectivamente.
Un nivel arriba de esta categoría se encuentran los autos de súper lujo, cuyos valores superan los 65.000 dólares, o 1 millón de pesos mexicanos. El diario económico El Financiero (Bloomberg) indica que los millonarios mexicanos gastan bastante más que "apenas un millón" en sus modelos.
Los modelos más vendidos entre esos compradores son: Phantom (Rolls Royce, 400.000 dólares o 6 millones de pesos), Vanquish Coupe Grey (Aston Martin, 393.000 dólares, 5,9 millones) y Mulsanne (Bentley, 340.000 dólares, o 5,1 millones).
Otras categorías
Pero no sólo los modelos premium vendieron bien. La venta de automóviles nuevos como un todo presentó en marzo el mejor resultado de los últimos ocho años, según los registros de AMDA.
En ese mes, los establecimientos mexicanos entregaron 104.902 nuevas unidades, la mayor cantidad de ventas consumadas en un tercer mes desde 2007.
Por segmento, la variación relativa respecto de marzo de 2014 fue liderada por los autos deportivos (+67%). Los lugares siguientes fueron ocupados por lo subcompactos (+34,4%), los camiones ligeros (20,1%) y los de usos múltiples (16,8%).
Los establecimientos que más aumentaron sus ventas en ese período fueron los que distribuyen autos japoneses: Mazda (56,9%), Honda (41,1%), Toyota (28,8%) y Nissan (29,5%).
Completando los cinco primeros lugares, tan sólo una norteamericana, General Motors, entró en el ranking, con un aumento del 27,4%.
Gran momento
En el trimestre, en tanto, la venta total de vehículos fue de 306.157 unidades, un 21,8% por encima del resultado alcanzado en el mismo trimestre del año pasado.
"Es el mejor momento que ha tenido el país en los últimos diez años para adquirir un vehículo nuevo", dijo el vocero de Amda, Guillermo Rosales, destacando que el resultado se debe a una baja inflación en el precio, más financiamiento y una mayor competencia entre las marcas.
La inflación en los precios de automóviles fue de 1,27% en febrero, mientras que el otorgamiento de créditos para su adquisición creció 26,3% en el primer bimestre, llegando a 130.347 operaciones, al tiempo que la producción también aumentó: en marzo, se fabricaron 299.809 unidades en todo el país, un 8,1% más que en marzo de 2014.
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