OHL México ha registrado un sólido aumento de sus beneficios durante este segundo trimestre del año. La compañía ha conseguido incrementar sus beneficio un 56,9% con respecto al segundo trimestre de 2014, cuando los beneficios ascendieron a 931,5 millones de pesos. Con estos resultados, OHL México consigue ganar 3.051 millones de pesos en el primer semestre de 2015, un 4,3% más que en los seis primeros meses de 2014, cuando consiguió 2.924,2 millones de pesos.
En este contexto, los ingresos por cuota de peaje aumentaron 25% en el segundo trimestre al pasar de 918,4 millones de pesos del mismo periodo del año anterior a 1.147,8 millones de pesos. Durante el primer semestre, los ingresos por cuota de peaje aumentaron 25%, pasando de 1.778,9 millones de pesos del año anterior a 2.219,8 millones de pesos.
Según ha informado la compañía, las autopistas de peaje que más han incrementado su tráfico fueron Circuito Exterior Mexiquense (un 13,5% más en el segundo trimestre y un 12,3% en los seis primeros meses), Viaducto Bicentenario (+10% y +7,4, respectivamente), Amozoc-Perote (+8,6% y +8,3%) y Autopista Urbana Norte (+13% y +10%).
"En la primera mitad del año reportamos resultados satisfactorios en todas nuestras concesiones. Los fundamentales de la compañía son sólidos, lo que nos permitió registrar aumentos en los ingresos por cuotas de peaje de 25%; mientras que la UAFIDA por cuotas de peaje creció 42% durante el segundo trimestre", dijo Sergio Hidalgo, director general de OHL México.
La UAFIDA por cuotas de peaje, propia de la operación, aumentó 236 millones de pesos, alcanzando los 798,2 millones de pesos en el segundo trimestre, 42% más que los 562,2 millones de pesos registrados en el mismo periodo del año anterior. Para los primeros seis meses del 2015, la UAFIDA por cuotas de peaje aumentó 474,9 millones de pesos, alcanzando los 1.550,2 millones de pesos en el primer semestre del año, 44.2% más que los 1.075,3 millones de pesos registrados en el primer semestre de 2014.
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