Standard Life Investments ha comunicado a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV) que controla un 5,875% del capital de IAG, frente al 6,008% de septiembre de 2014. A principios de mes, BlackRock informaba al regulador de una participación del 3,544% (3,105% más un 0,439% adicional vía instrumentos financieros), ligeramente por encima del 3,319% (2,965% y 0,354%, respectivamente) previo. Mientras, Lansdowne Partners International Limited deshacía posiciones en IAG: ostenta un 6,970% del capital (2,748% y 4,22% en instrumentos financieros), frente al 7,007% (2,826% y 4,259%, respectivamente) anterior. La aerolínea cerraba el mes de noviembre con un incremento de la demanda, medida en pasajeros-kilómetro transportados, del 3,2%. El volumen de oferta, medido en número de asientos-kilómetro ofertados, se incrementó en un 3,7%. Por su parte, el tráfico de negocios se incrementó un 4,4% en relación al mismo periodo del año anterior. En dicho mes, , IAG anunció que introducirá Wi-Fi de alta velocidad a bordo de las flotas de corto radio de sus aerolíneas tras llegar a un acuerdo con Inmarsat para convertirse en el primer grupo de aerolíneas que ofrecerá su conectividad europea aire-tierra de última generación. Hasta 341 aviones de corto radio serán equipados con conectividad de última generación. Y Aer Lingus dio a conocer sus planes de crecimiento en el mercado transatlántico en 2017, que incluyen una nueva ruta desde Dublín a Miami y frecuencias adicionales desde Dublín a Los Angeles, Chicago y Orlando. Finalmente, British Airways presentó nuevos servicios desde Londres-Gatwick a Oakland, en California a partir del 28 de marzo de 2017. La compañía también ha anunciado planes para invertir 110 millones de dólares en sus instalaciones de aeropuertos en Estados Unidos para mejorar la experiencia de sus clientes. Esto incluirá 65 millones de dólares de inversión en la terminal 7 de JFK y mejoras en las salas VIP de Boston, San Francisco, Miami, Chicago, Houston y Seattle.
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