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La reactivación del turismo alemán alegra a España, ¿pero hasta cuándo?

Mientras el touroperador más grande del mundo, TUI, está luchando contra su destino desastroso desde hace muchos meses con ayudas y créditos estatales concedidos por el Gobierno alemán, ayer era un día clave que podría cambiar su suerte. Su sucursal Tuifly aterrizó el lunes por la mañana con 165 turistas a bordo desde Düsseldorf en […]

Internacional

Dirigentes Digital

15 jun 2020

Mientras el touroperador más grande del mundo, TUI, está luchando contra su destino desastroso desde hace muchos meses con ayudas y créditos estatales concedidos por el Gobierno alemán, ayer era un día clave que podría cambiar su suerte. Su sucursal Tuifly aterrizó el lunes por la mañana con 165 turistas a bordo desde Düsseldorf en Palma de Mallorca. De esta manera se abre el primer corredor turístico en Europa. En el marco del 'piloto' está prevista la entrada de casi 11.000 alemanes en los próximos días en las islas Baleares. Pero, aunque casi todo parecía normal en el aeropuerto de Palma no hay que olvidar que TUI recibió un préstamo gubernamental hace muy poco de 1,8 mil millones de euros para no quebrar. Por lo tanto, la empresa tiene que empezar a ingresar otra vez y necesita que este programa anime a los turistas a reservar pronto más viajes. 

Todos los implicados en el programa han presionado a Pedro Sánchez a hacer posible esta entrada prematura en el país más importante para TUI que ha sufrido especialmente esta pandemia. Mientras entran extranjeros dentro de España los habitantes todavía no se pueden mover entre provincias. El piloto es una estrategia necesaria, pero al mismo tiempo muy arriesgada para los dos países. Pero ni para Alemania ni para España hay alternativa si no quieren ver más quiebras en el sector. El objetivo es de establecer sobre el campo protocolos en volar turistas y manejar y prevenir una posible infección dentro del aeropuerto y dentro del hotel. El turismo de vivienda turística sería mucho menos complicado y empezará ya a activarse a partir del 21 de junio cuando también Lufthansa vuele otra vez con regularidad a España.

TUI está en un mes crítico, miles de puestos de trabajo están en riesgo

El lunes por la mañana, cuando Tuifly aterrizo en Mallorca, en Alemania los principales representantes de la compañía y los sindicatos se reunieron en el Ministerio de Economía de Hannover, su sede empresarial, para ver cómo TUI puede reducir a la mitad la flota a solo 17 aviones y reducir 900 empleos. Los muchos reportajes desde Palma que han salido ayer dan esperanza al sector y deben, así lo desee TUI, provocar más reservas en otros destinos como Grecia, Chipre, Portugal y Croacia, pero este espectáculo mediático no salvará a la compañía. Por el momento turistas solamente pueden ir Mallorca, Ibiza, Menorca y Formentera.

Casi todos los huéspedes alemanes de ayer llegaron a los hoteles de 4 estrellas RIU Concordia y RIU Bravo - otra alianza hispano-alemana. Ambas casas están ubicadas en la famosa Playa de Palma, dónde normalmente hay una vida nocturna muy activa. Este año serán vacaciones más tranquilas y es cuestionable si gustará a los típicos turistas alemanes en Mallorca, pero para TUI el éxito de estas dos semanas es importante para establecer protocoles de higiene para hacer posible el turismo de masa otra vez – sin bufets, sin grandes fiestas en la piscina o torneos de fútbol, ​​pero con precios más baratos, un factor de relajación elevado y tumbonas generosamente separadas, promete la compañía alemana a sus clientes. Habrá alfombras de desinfección en las entradas de los hoteles. La máscara dentro del hotel no es obligatoria, la distancia si.

Sánchez y Merkel cruzan los dedos para que esta prueba no les cueste la cabeza

Según las autoridades de los dos países, la apertura cautelosa es solamente posible porque la situación en la lucha contra el virus en Alemania es tan positiva como la de las Islas Baleares. No ha habido muertes y pocas nuevas infecciones en los últimos ocho días en las islas. Los habitantes de los Baleares ven esta llegada de los alemanes más bien como un espectáculo mediático. “Sabemos que económicamente es necesario el turismo, pero también era bonito poder disfrutar de la isla y de las playas de otra manera”, admite el abogado alemán Tim Wirth que tiene su despacho en el centro de Palma, normalmente una ciudad que sufre atascos severos. La primera ministra balear, Francina Armengol, y el jefe de TUI Alemania, Sebastian Ebel, esperan que la temporada se extienda hasta el invierno. Esto solamente será así si no se importa ningún brote de la enfermedad que no solamente ha destrozado muchas vidas si no gran parte de la vida económica en España y Alemania. 

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